Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) Mengunakan Metode Desain perkerasan Jalan 2017 (Studi Kasus : Ruas Jalan Siwang Seri)
DOI:
https://doi.org/10.63877/jbk.v3i1.113Kata Kunci:
Perkerasan Lentur, MDPJ 2017, Lalu-lintas Harian Rata-rataAbstrak
Tujuan penelitian ini untuk mengetahui Tebal Perkerasan Lentur rencana pada ruas jalan Siwang-Seri menggunakan Metode Desain Perkerasan Jalan 2017. Berdasarkan hasil penelitian untuk perencanaan Tebal Perkerasan Jalan menggunakan Metode MDPJ Tahun 2017 pada ruas jalan Siwang - Seri, Desa Urimessing, Kecamatan Nusaniwe, Kota Ambon, Provinsi Maluku. Direncanakan tebal perkerasan dengan panjang 1,775 Km, dari STA 00+000 – 01+775 untuk perkerasan lentur, dengan status jalan Desa yang memiliki fungsi jalan Lokal, maka, diperoleh hasil perhitungan CESA5 20 tahun adalah 109.866,825 Sesuai dengan pedoman MDPJ Tahun 2017 maka didapat tebal perkerasan lentur AC WC = 40 mm, AC BC = 60 mm, AC Base = 0 mm, dan LFA Kelas A = 400 mm.
Referensi
Bantam, R. M. (2019). Analisis Tebal Perkerasan Lentur Jalan Laha-Negeri Lima Dengan Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan 2017 Dan Metode Aashto 1993. 1993, 2017. Https://Elibrary.Unikom.Ac.Id/Id/Eprint/1251/
Chusaini, A., Prasetyo, D., Sebayang, N., & Ma, A. (2025). Perbandingan Hasil Evaluasi Kerusakan Jalan Menggunakan Metode PKRMS , SDI , Dan IRI Dalam Perencanaan Pemeliharaan Jalan. 10(1), 50–62.
HARDIANTO, H. (2015). PEMELIHARAAN JALAN RAYA YOGYAKARTA.
Hidiyati, E. F., Cahyono, A. D., Induwati, M., Emilia, O. F., Mustafa, D. T., Pambudi, W. R., Aprinia, A. D., & Fasyaro, R. F. (2023). Identifikasi Karakteristik Agregat Terhadap Nilai Stabilitas Lapis Perkerasan Aspal Beton AC-BC (Laston). Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil, 13(1), 193. Https://Doi.Org/10.29103/Tj.V13i1.853
Ir Hamirhan. (2004). Konstruksi Jalan Raya.
Kamaru. (2023). Perencanaan Perkerasan Lentur Dengan Metode Mdpj.
Pattipeilohy, J., Sapulette, W., & Lewaherilla, N. M. . (2019). Perencanaan Lentur Pada Ruas Jalan Desa Waisarisa-Kaibobu. Jurnal Manumata, Volume 5(2), 56–64.
SUKIRMAN SILVIA. (1999). PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA.
TUAS T.K. (2022). Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan dengan Desain Perkerasan 2017 Ruas Jalan Lohia Sapalewa.
UMAFAGUR, F. (2023). Perencaan Tebalperkerasan Lentur(Flexible Pavement) Terhadap Kerusakan Jalan Universitas Patimura.
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Jurnal Bangunan Konstruksi
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Hak Cipta @2023. Ini adalah artikel akses terbuka yang didistribusikan di bawah ketentuan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) yang mengizinkan penggunaan non-komersial tanpa batas , distribusi dan reproduksi di media apa pun.
